保证了运煤列车在矿区铁路上畅通无阻
2008-01-29 08:44:20
本报讯 (记者杨沛洁 实习生赵峰涛)喷灯8个,风力灭火器8个……昨日上午,在平煤集团铁运处电务段段长高会斌办公室的防寒防冻工具清单上,记者看到了这些奇怪的工具名称。
“这些‘家伙’也能帮你们除雪防冻?”记者禁不住问道。
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bsp;“这可是我们除雪防冻的‘新武器’,它们可在这场大雪中立‘大功’了。”高会斌风趣地先给记者卖了个“关子”。
近段时间以来,全国不少用户尤其是煤电用户用煤告急,省政府及省发改委相继要求平煤集团克服恶劣天气影响,尽最大能力保证原煤外运。
“铁路道岔的防冻除雪措施是否到位,是冬季列车能否顺利运行的关键。”高会斌说。
据高会斌介绍,铁路外运原煤量占平煤集团总量的7成以上,其中平煤集团内部管辖的矿区铁路有280公里,道岔364组,由平煤铁运处全权负责。为做好防冻除雪,除派专人分包值守道岔外,各段领导也分包片段值班。近来,我市遭遇了多年少有的大雪。尽管铁运处职工不停地扫雪铲雪,但位于风口或低洼处段,仍出现积雪埋没岔道的现象。根据风力灭火器强力吹风灭火的原理,他们购置了8台风力灭火器。果然,灭火器吹出的强风很快就吹走了积雪。后半夜气温低,道岔内结冰速度快且难以清除。于是,他们又买了喷灯,用喷灯喷出的火焰融冰化雪。此外,他们还在道岔附近撒上工业盐,帮助融化积雪。
大雪期间,运煤列车均能在矿区铁路上畅通无阻。平煤铁运处生产报表上显示:1月1日至27日,共外运原煤168.5万吨,同比增加23万吨。
来源:平顶山日报
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